La mecánica está compuesta por un sencillo e indestructible motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire y alimentado por carburación que rinde 12 caballos de potencia y 13 Nm de par a 6.000 revoluciones por minuto. El funcionamiento del motor se ha estudiado para proporcionar fuerza desde bajo régimen y ofrecer siempre una respuesta vigorosa al acelerador. Está dotado de arranque eléctrico y transmisión automática CVT a la rueda trasera mediante una palanca a mano derecha del manillar en la que puede seleccionarse la marcha hacia adelante, atrás y punto muerto. Por supuesto cuenta con freno de mano mediante palanca en el manillar.
 
En cuanto a equipamiento, el LONCIN LX200 tiene la dotación que cabe esperar en un ATV de este tipo, pensado ante todo para ser funcional. Ofrece toma de carga 12 voltios con tapa de protección, intermitentes, luces de emergencia y un kit de herramientas bajo el asiento. La instrumentación se confía a una pantalla digital LCD que ofrece toda la información necesaria junto a la que se encuentra la llave de contacto que permite cortar la corriente y bloquear el vehículo cuando no está en uso. 

Para desempeñar las funciones más diversas el LX200 está dotado de prácticas parrillas de gran tamaño delanteras y traseras. Ambas están preparadas para sujetar elementos de fijación como cinchas y pulpos con los que poder cargar objetos voluminosos. También es capaz de arrastrar remolques para lo que cuenta de serie con bola trasera, y en la parte delantera dispone de barra para permitir tirar de él, por ejemplo para superar las situaciones más complicadas.
 
El nuevo LX200 está disponible desde principios de marzo en la red de concesionarios oficiales LONCIN de toda España en dos colores: gris y negro, con un atractivo precio de venta recomendado de 3.599€, a cambio de los que ofrece una de las mejores opciones por robustez y buenos acabados disponibles en el mercado.